Zatímco do těžké údržby letadel, na niž se letecké opravny JOB AIR Technic specializují, směřuje jen zhruba 15 procent celkových plateb, u údržby motorů je to téměř polovina celkem vydávaných prostředků. Nyní se leteckým opravnám z ostravského letiště poprvé podařilo do lukrativního segmentu oprav motorů proniknout.
Úřad pro civilní letectví vydal firmě JOB AIR Technic povolení k provádění traťové údržby motorů společnosti CFM s označením LEAP-1A, které jsou používány u letadel Airbus A320 Family. Nyní firma posuzuje další kroky a oprávnění tak, aby mohla zastřešit potřeby svých zákazníků v oblasti oprav motorů nové generace.
„Údržba motorů je naší společností vnímána jako klíčová oblast pro její další rozvoj. První krok máme za sebou, ale teprve teď pro nás začíná těžká práce – chceme nejenom pokračovat v rozšiřování služeb v rámci stávajícího oprávnění, ale plánujeme také další kroky nezbytné k jeho rozšíření do rozsahu těžké údržby,“ říká Mateusz Ojciec, Chief Business Development Officer společnosti JOB AIR Technic.
Traťovou údržbu motorů lze provozovat současně s ostatními úkony, na něž se v JOB AIR Technic dlouhodobě specializují, i ji nabízet samostatně. Každopádně lze zisk oprávnění k traťové údržbě vnímat jako velký posun v kompetenci leteckých opraven, jejich reputaci, a především jako možnost proniknout dále do mimořádně složitého, ale zároveň lukrativního segmentu údržby civilních ledatel.
